{"id":2270,"date":"2023-10-18T10:26:00","date_gmt":"2023-10-18T10:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/?p=2270"},"modified":"2023-11-20T11:29:28","modified_gmt":"2023-11-20T11:29:28","slug":"desarrollo-de-un-comprobador-del-panel-de-conduccion-de-las-unidades-de-tren-4300-de-metrovalencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/desarrollo-de-un-comprobador-del-panel-de-conduccion-de-las-unidades-de-tren-4300-de-metrovalencia\/","title":{"rendered":"DESARROLLO DE UN COMPROBADOR DEL PANEL DE CONDUCCI\u00d3N DE LAS UNIDADES DE TREN 4300 DE\u00a0METROVALENCIA"},"content":{"rendered":"\n<p>Recientemente se ha defendido el Trabajo Fin de Grado titulado \u00ab<strong>DESARROLLO DE UN COMPROBADOR DEL PANEL DE CONDUCCI\u00d3N DE LAS UNIDADES DE TREN 4300 DE\u00a0METROVALENCIA<\/strong>\u00bb, y dirigido por el profesor Sergio Mart\u00edn, del grupo In4Labs, como parte del Grado en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica y Autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p>En la realizaci\u00f3n de los trabajos de mantenimiento y reparaci\u00f3n de los paneles de conducci\u00f3n de las UT 4300 de Metrovalencia no se tiene una herramienta para su comprobaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"691\" height=\"651\" src=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-12.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2271\" srcset=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-12.png 691w, https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-12-300x283.png 300w\" sizes=\"(max-width: 691px) 100vw, 691px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p>De esa necesidad surge la idea de este PFG y este nos lleva a la realizaci\u00f3n en todas sus etapas de un comprobador de dicho panel cuyo objetivo sea la comprobaci\u00f3n de todos los elementos que lo componen: llave de habilitaci\u00f3n de cabina, selector de sentido de marcha, manipulador de T\/F y codificadores. <\/p>\n\n\n\n<p>Para su dise\u00f1o se han utilizado herramientas de software de simulaci\u00f3n, programaci\u00f3n y dise\u00f1o. Como componente principal se ha utilizado la placa Arduino Mega que utiliza el microcontrolador ATmega2560 y tiene una capacidad de 54 entradas digitales necesarias por la gran cantidad de se\u00f1ales digitales que posee el panel de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"487\" height=\"452\" src=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-14.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2273\" srcset=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-14.png 487w, https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-14-300x278.png 300w\" sizes=\"(max-width: 487px) 100vw, 487px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p>Como perif\u00e9rico de salida se ha utilizado una pantalla LCD que nos muestra mediante un men\u00fa principal las distintas opciones de pruebas de todos los componentes del panel de manera individual y conjunta y como perif\u00e9ricos de entrada se han usado dos pulsadores que nos permiten interactuar con el programa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" width=\"987\" height=\"769\" src=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-13.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2272\" srcset=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-13.png 987w, https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-13-300x234.png 300w, https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/image-13-768x598.png 768w\" sizes=\"(max-width: 987px) 100vw, 987px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p>Se ha realizado el montaje de un prototipo y se han realizado pruebas de este en los talleres. Con este nuevo equipamiento se ha mejorado sustancialmente los trabajos de comprobaci\u00f3n y reparaci\u00f3n ahorrando en tiempo de trabajo y aumentando la fiabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"slide-text-bg2\"><span>Recientemente se ha defendido el Trabajo Fin de Grado titulado \u00abDESARROLLO DE UN COMPROBADOR DEL PANEL DE CONDUCCI\u00d3N DE LAS UNIDADES DE TREN 4300 DE\u00a0MET<\/span><\/div>\n<div class=\"slide-btn-area-sm\"><a href=\"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/desarrollo-de-un-comprobador-del-panel-de-conduccion-de-las-unidades-de-tren-4300-de-metrovalencia\/\" class=\"slide-btn-sm\">Read More<\/a><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2273,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[21,42,49],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2270"}],"collection":[{"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2274,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2270\/revisions\/2274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/open.ieec.uned.es\/iot\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}